エスロクにはまる

エスロク歴１年。「α」のＣＶＴ。色は白。
カートのごとくキビキビと走る。ＭＲ独特の安定性・独自のボディ剛性・後輪駆動からくる人車一体感が心地よい。
エクステリアは至ってノーマル。
ナンバーフレームを純正アルミにしたのと，２月上旬交付予定なのが希望番号「６６０」の東京オリンピック白ナンバー位。
対してインテリアは，一品ずつ装備を強化。
純正は，センターシフトバック，サイドブレーキレバー本革製，スカイサラウンドスピーカーシステム。
その他，アームレストセット（カーガレージアミス），サンバイザーカバー（コレミヤ），ダブルボトルホルダー。
安全装備もバックセンサーとドラレコ。
元々ナビなし。ゆえに，スマホをナビにし，Bluetooth通話システムを導入。不足感はない。
現在，無限のハードトップを発注中。納期は２月末。
エンジンはN BOXなど「Nシリーズ」と同じ６６０CC３気筒ターボ。
このターボの音は心か地よい。一方が，エンジンそのものの音は所詮６６０CC。物足りない。
ただ，マフラー等により，エンジン音の改善が見込めるらしい（実現に向けて調査中）。
次に狙うのは，アクティブスポイラー，フューエルリッド，ロングパドルシフトなので，精進します。


Source: 大船法律事務所 辻堂法律事務所 平塚八重咲町法律事務所 某辯護士の「弁」

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